隨著電機(jī)殼生產(chǎn)的效益和比重在制造業(yè)的地位日益凸顯，了解并掌握電機(jī)殼的設(shè)計(jì)制造過(guò)程是^必要的。拉深是利用拉深電機(jī)機(jī)殼將沖裁好的平板毛坯壓制成各種開(kāi)口的空心件,或?qū)⒁阎瞥傻拈_(kāi)口空心件加工成其它形狀空心件的一種加工方法。
　　
　　電機(jī)機(jī)殼拉深這一受力過(guò)程如同一扇形毛坯被拉著通過(guò)一個(gè)楔形槽的變化是類似的，在直徑方向被拉長(zhǎng)的同時(shí)，切向則被壓縮。在實(shí)際的拉深過(guò)程中，當(dāng)然并沒(méi)有楔形槽，毛坯上的扇形小單元體也不是單獨(dú)存在的，而是處在相互聯(lián)系、緊密結(jié)合在一起的毛坯整體。
　　
　　拉深后得到工件的厚度沿底部向口部方向是不同的。在圓筒件側(cè)壁的上部厚度增加^多，約為30％；而在筒壁與底部轉(zhuǎn)角稍上的地方板料厚度^小，厚度減少了將近10％，該處拉深時(shí)^容易被拉斷。通常稱此斷面為“危險(xiǎn)斷面”。當(dāng)該斷面的應(yīng)力超過(guò)材料此時(shí)材料的強(qiáng)度極限時(shí)，零件就在此處產(chǎn)生破裂。即使拉深件未被拉裂，由于材料變薄過(guò)于嚴(yán)重，也可能使產(chǎn)品報(bào)廢。