低壓鑄造生產(chǎn)的外殼比較容易產(chǎn)生一些鑄造缺陷的原因是多方面的，如鑄造設(shè)備、模具、工藝和具體操作，為了獲得高質(zhì)量的合金外殼的質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生，必須做出正確的判斷，找出真正的原因，并提出相應(yīng)的切實(shí)有效的改進(jìn)措施提高電機(jī)外殼質(zhì)量。在本文中，鎂合金低壓鑄造工藝，根據(jù)模擬分析，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的氣孔和縮孔缺陷。
　　
　　孔：孔的一般形成的原因，有兩個(gè)，一個(gè)是參與形成氣體在表面光滑填料時(shí)，形狀規(guī)則的空。另一個(gè)不正確的精煉合金熔化或不足，氣體溶解在合金。鑄造、快速凝固，溶解在金屬內(nèi)部太晚的氣體析出，使金屬內(nèi)的氣體和在鑄造留下空隙的形成。
　　
　　填充的輻條中部上面描述的第一例毛孔中，改進(jìn)措施是：降低內(nèi)澆口速度改變輻條的幾何結(jié)構(gòu)。
　　
　　收縮：電機(jī)外殼在凝固時(shí)，金屬補(bǔ)償器暗，表面粗糙，形狀不規(guī)則的空腔。樞紐在凝固收縮形成的，主要是由于車(chē)輪的中心位置和不合理造成的模具設(shè)計(jì)。改進(jìn)措施：改進(jìn)的完全對(duì)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)車(chē)輪中心部分改進(jìn)的冷卻系統(tǒng)